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东风御风官方网站简介
东风御风是东风汽车股份有限公司下东风御风商用车、欧系轻客以其车身尺寸及动力方面的种种特点，完全可以满足客运、货运、商务接待等多元化的客户需求。
东风御风共推出包括短轴、中轴、长轴在内的5个车型，东风御风则是其系列中的核心车型，此外，东风轻客其产品还涵盖校车、警用车、医疗车、VIP接待车等领域，满足专业用户需求。
信赖
40年的东风品质，40年的信赖积淀，40年的务实精神。传承东风汽车的40年厚度和底蕴，御风坚守“客户为尊”的价值观，专注于洞悉和放大消费者的需求价值，长期致力于为用户提供高品质、高性价比、值得信赖的产品和服务，让消费者通过对产品与服务的体验，不断实现自我需求的满足。
和融
以有容乃大的原则，坚持中国的商业智慧，在创新中和融，在和融中进取，东风御风吸纳并融合全球领先的商用车制造经验和欧洲的领先技术为我所用，对中国市场需求和消费者特征兼容并包，时刻关注市场的潮流变化，成为更符合消费者驾乘需求的伙伴。
创新
立足中国汽车市场市场趋势和特征之上，根据消费者实际需求，东风御风以国际化的视野，通过技术、车型、设备、科技等的国际化，集合全球优势资源，为我所用，以积极进取的意识和行为，在自主创新和原型创新之路基础上，保持与时俱进的风格和锐意勃发的创新能力，不断为消费者带来惊喜。
东风公司总经理朱福寿、东风有限总裁中村公泰，东风公司副总经理欧阳洁，东风汽车股份总经理卢锋，党委书记、副总经理李建刚等领导出席仪式并共同为东风御风首发揭幕。东风公司、东风有限相关部门领导，行业专家、大客户代表、经销商代表以及来自全国50多家主流媒体记者一同见证了东风御风上市盛况。
朱福寿在致辞中说，东风御风的上市，对东风集团而言，具有多方面的重要标志。*，标志着东风集团在产品结构、布局优化调整上迈出了重要的一步。东风的整体销量排在行业第二的位置，在所有的细分市场里，只有轻客排在第四的位置，所以今天东风御风的上市将承担着“把东风客车推向行业前三”这一使命；第二，在东风客车领域，增加了一款具有自主知识产权的高端产品，填补了一项空白，对提升东风股份乃至东风集团的客车品牌形象具有重要的战略意义。第三，它的上市，和东风风神a60一样，表明了东风集团在高端自主品牌产品建设上具有划时代的意义，不仅增添了我们自主创新的信心，而且也将有力支撑我们自主品牌事业的快速稳健的发展，是东风大自主、大协同战略的又一个结晶，是东风集团由“东风制造”到“东风创造”的又一个真实写照。
朱福寿强调，东风御风的上市，对东风轻型商用车事业来说，一方面可以看出，东风汽车股份的研发和企划，以客户为中心、以市场为导向，已经成为常态化的商品企划工作；一方面也表明了东风汽车股份全系列的、高中低档的LCV商品规划战略车型已经全部到位；同时也标志着东风汽车股份实施以东风元素、东风内涵、东风资源可控制的整体LCV的品牌战略正在深层次地展开。
中村公泰在讲话中表示，东风汽车股份着眼于未来，紧盯中国市场，积极参与激烈的市场竞争，抢抓市场机遇，在产品研发、制造、营销、管理等方面，均取得了长足的进步。此次上市的东风御风，是东风股份发展史上的一件大事，也是对今后事业发展、赢得竞争优势的有力支撑。他相信，“在雷诺日产联盟和东风有限的大力支持下，东风御风一定会传承日系和欧系技术、品质之精华，为中国用户打造出一款真正意义上MPV。东风御风的高端品牌形象和可信赖的品质，必将打破行业的竞争格局，为促进行业规范发展做出自己的贡献。”
卢锋在仪式上指出，东风御风不仅充分利用了东风集团40多年来的技术积淀，而且以国际化的视野，在技术、车型、设备等方面积聚整合了全球多方优势资源，在全面消化、吸收欧洲代表车型的技术特点的基础上，依据中国用户的消费习惯、审美观和成本趋势，着力在外观、动力、空间等方面以我为主，开放合作。公司与欧洲*设计公司联手，打造的车身更安全，更大气，更时尚；搭载的ZD30发动机和全铸铝的6MT变速箱使整车的操控性更稳健，更环保，更节油，动力更强劲，东风御风在打造行业最宽大车身内部空间的同时，其整个协调能动性和焊铆工艺均达到了欧洲标准。为了保证东风御风的高品质，东风御风的冲压、焊接、涂装、总装等四大工艺均引进和采用了当今*设备与技术。
“正是坚守‘基准之上，和融创新’的研发理念，才有了今日‘世界精粹，为中国而来’的东风御风上市发布。”卢锋进一步强调，在东风御风的自主研发的过程中，其整车匹配性、底盘调校、制造工艺、零件确认等都经过了欧洲*研发机构的严格检视和验证。集国际高端技术于一身的东风御风，其每一步的成长不仅饱含着东风创新的智慧基因，而且更体现出东风国际化的眼光。
据了解，东风御风在立项之初，就确立“和融创新”的产品研发思路，打破了以往市场同类产品单纯以“产品引进+自主研发”的研发模式。以整合全球资源为起点，借鉴欧系轻客多年的技术经验，结合中国高端轻客市场特色化、结构化的需求，邀请英国、法国、德国等一大批国际*汽车设计公司及专家成立“东风御风研发专家团队”提供技术保障，联诀打造全球化高规格商用MPV——东风御风，以标杆品质推动中国高端轻客升级换代。
东风御风以轿车化品质改变了传统轻客设计思路与理念。采用FF前置前驱布置方式，在全面借鉴了欧洲先进轻客平台技术基础上，以轿车麦佛逊式独立悬架进行结构优化，采用德国底盘调校技术、英国整车匹配经验，使操控性与行驶稳定性得到了质的提升。
御风的前探式车头与方正的箱式车身衔接自然，带有典型的欧系轻客影子。整个前脸造型中规中矩，车头由大灯引出的两条棱线向下延伸，与前保险杠融合成U形大嘴的造型。进气格栅上的镀铬装饰条与东风LOGO巧妙呼应，更显时尚。御风的前后保险杠和侧裙采用了耐刮蹭的黑塑料材质，更注重实用性。
内饰/东风御风
御风内饰的色调选择了较为温馨的米色，上深下浅的配色的中控台功能至上，操控面板简洁明了，上手非常容易。挡把的在中控台下方，位置较高，调好座椅之后各个档位都在右手的活动范围之内。四辐方向盘尺寸较大，在助力的帮助下转向比较轻松。
空间/东风御风
御风宽大的空间是同类车中*、*车内空间。
内部空间容积可达13.8m，更大的空间，承载更多：1.95米*车内空间载客更舒适。座椅间距高达720mm，腿部空间300mm，高于同级车型的乘坐空间。且采用李尔人体工程学设计，防潜滑、安全头枕、全车安全带设计、驾驶座六项调节、乘客座靠背可45°大角度调节。
借助东风的资源优势，御风使用了日产ZD30四缸柴油发动机，*功率110Kw，*扭矩350N.m。这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱，紧凑的档位行程和顺滑的入档感觉给人一种开轿车的错觉。
配置/东风御风
动力澎湃节油，整车标配被业内称为“最节油发动机”——日产ZD30发动机。采用真正的博世第二代高压共轨系统，共轨油压能达到1800Bar；同步装配韩国现代原装全铝6MT变速箱，让动力输出更为平顺可靠，*扭矩达到350N?m，*输出功率110KW。等速球笼式驱动轴，传递效率高，振动噪音小。*时速可达150Km/h以上。日产ZD30发动机采用0.14mm的9孔喷油器，配合高压共轨系统，使雾化效果得到加强，加之发动机与变速箱整体轻量化设计进一步降低整体油耗，等速油耗为6.4L/100km比一般车型降低6-10%，整车综合油耗仅为8.6L/100km。
舒适驾乘，宽敞空间。拥有同类车*乘坐空间车内净空高度达到1950mm，满足“高”要求；乘客区面积大，整体内部空间*为13.80m3，1505x1090mm大尺寸侧滑门设计，地板离地高度仅550mm，上下车、货物进出更加便利。驾驶席与乘员席座椅采用了美国李尔人机工程学座椅设计，减缓在驾驶乘坐中的疲劳感。另外，东风御风使用欧洲公司调校的NVH静音技术及装配轿车常用的倒车影像显示系统，遥控中控门锁、实时油耗显示等多种配置，为消费者带来更多的高端轿车化品质体验感受。
金字塔力学车身结构，全方位安全保护。消费者对汽车性能要求越来越高，尤其是关乎生命的安全性能。东风御风创新采用PYRAMID-BODY金字塔力学稳性车身，配备德国大陆ContinentalABS+EBD的四轮碟刹制动装置、SRS双安全气囊、三点预警式安全带、电动调节外后视镜等装备，为驾驶者和乘客提供安全保障；并且采用了轿车级IMM0发动机智能防盗和BCM车身控制系统，更能提供多重方位安全指数，让消费者安心驾驶，放心使用。学欧——博采众长，御风融合*轻客技术。
欧系轻客一贯以品质着称。东风御风研发之初，确立高品质技术为起点的研发思路，传承英国LDV底盘制造技术为基础，强化车身安全性，并邀请保时捷公司在德国做整车调校，提高车辆操控性与舒适性，同时聘请英国莲花、法国赛科等多家*汽车设计公司、百位国际汽车界的*专家，组成强大专业的开发设计团队，给予东风御风强大技术保障。
全球领先的日产ZD30发动机平台凭借出色节油性，赢得了国际市场的广泛认可，被业内称为“最节油发动机”，东风御风积极借鉴这一优势将其作为整车标配。日产ZD30运用国际*博世第二代电控高压共轨+进口EGR技术，配合0.14mm九孔喷油嘴，强化喷油雾化效果与充分燃烧，将燃油压力提升至1800bar，让御风百公里等速油耗仅为6.4L，同时将排放提升至欧Ⅳ标准。东风御风又装配韩国现代原装全铸铝6MT变速箱，确保动力输出可靠平顺，使ZD30发动机*功率达到110Kw，*扭矩350N?m，超越国内同级竞品。
另外，在发动机轻量化与降噪方面，日产ZD30柴油发动机也具有显着优势。在发动机缸体材料使用大量铝合金，相较传统轻客铸铁发动机减重明显。在静音效果上，原装进口静音链条传动结构，大大降低了皮带在传动时产生的噪声，有效提升乘坐舒适性与耐用性。据了解此技术广泛应用于奔驰、沃尔沃等国际高端轿车的核心动力中。
御东风——厚积薄发，御风势将引领高端轻客风向标
凭借40多年来对中国商用车市场积累与用户市场需求特点，东风汽车顺应市场变革寻求新的突破，融合全球轻客先导技术，基于对市场的敏锐洞悉与消费者需求关注，并全面创新高端轻客基准，成功开辟高端轻客新生派生存之道。
另外，东风汽车通过与国外*汽车公司的合作交流，不断夯实自身的系统化竞争软实力，不单追求在产品层面突破，同时强化自身团队的技术与市场经验，真正达到在商用车重拳出击。
东风御风欧系轻客进入陕西市场
7月1日，陕西*东风御风4S店---陕西嘉铭于西安举行隆重的上市品鉴会，标志着东风御风在陕西市场开始全面发力。东风御风领导、地方主管单位领导、行业媒体、经销商及大客户参加了仪式。
此次上市的共有三种轴距版本共五款车型，售价区间为14.99万元-23.58万元。此次上市的东风御风车型包括三种轴距车型，短轴版3100mm、中轴版3610mm、长轴版4210mm。同时，御风还提供2375mm和2590mm两种不同高度车顶供消费者选择。不同版本车型可以满足不同的用户对空间的需求。
东风御风商用车
配置方面，东风御风全系标配泊车辅助系统、ABS、EBD制动力分配、发动机电子防盗、中控锁等安全性配置。功能性配置方面，东风御风标配前电动车窗、电动调节后视镜、前雾灯、高度可调大灯等配置。此外根据配置不同御风还配备了定速巡航、GPS导航、中控台彩色显示屏、音源接口和单碟DVD等配置。
动力方面，东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，根据不同排放标准，其动力表现略有不同。国3排放车型*功率135马力，*扭矩300N·m。国4排放车型*功率149马力，*扭矩350N·m。传动系统方面，御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱。
随着国内市场对载客用商用车的需求不断增加，很多厂商都开始将注意力投向商用车市场。此次东风御风的推出将填补东风汽车产品线的空白。
希望这款“全球化高规格商用MPV”带给广大陕西用户，将东风御风与众不同的驾乘体验与更多消费者分享。相信凭借东风御风出色的品质以及我们的努力，一定能让东风御风在陕西市场大放光彩。
车型：2014款2.5L手动短轴中顶标配御利宝
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