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西南交通大学

西南交通大学

西南交通大学学生教职工

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西南交通大学肇建于1896年,由时任直隶总督王文韶上奏设立,是中国近代建校最早的高等学府之一,也是中国近代交通矿冶、土木工程教育的发源地。
西南交通大学简介

西南交通大学肇建于1896年,由时任直隶总督王文韶上奏设立,是中国近代建校最早的高等学府之一,也是中国近代交通矿冶、土木工程教育的发源地。

西南交通大学是中华人民共和国教育部直属全国重点大学。肇建于1896年,定名为山海关北洋铁路官学堂;由时任直隶总督兼北洋大臣王文韶于光绪二十二年九月二十三日(公历1896年10月29日)上折奏设;1905 年迁唐山,先后更名为唐山工业专门学校、唐山交通大学、国立交通大学唐山工学院、国立唐山工学院、中国交通大学唐山工学院、唐山铁道学院;1966 年迁四川,1972年定名为西南交通大学。是中国近代建校最早的高等学府之一;中国土木工程、交通工程、矿冶工程的发源地和策源地;素有“中国铁路工程师的摇篮”和“东方康奈尔”之称。著名桥梁专家茅以升就是西南交大毕业生中的卓越代表,他还长期在西南交大任教并先后四次出任母校校长。

此外,气象学家竺可桢、社会活动家杨杏佛、实业家李光前、经济学家刘大中、著名科学家黄万里、林同炎、林同骅、周惠久、张维、严恺、肖纪美、钱崇澍等四十余名中国科学院、工程院院士都曾在西南交大就读。教育家罗忠忱、顾宜孙、伍镜湖、吴稚晖、何杰、赵仕北、章宗元、周寿臣、侯家源、刘仙洲、朱物华、唐振绪、徐中、胡刚复等都曾在西南交大任教。二十三位“两弹一星”功勋奖章获得者中,姚桐斌、陈能宽为西南交大毕业生,吴自良曾在西南交大任教。铁道部和铁路相关行业中有400余位现任司局级及以上科技和管理干部毕业于西南交大;“青藏铁路线”的专家组组长、指挥长、技术组长均是西南交通大学校友;“京沪铁路线”有30%的管理骨干是西南交大校友,技术骨干则达到了近4000人。恢复高考制度以后毕业的西南交大校友,几乎囊括了我国轨道交通领域所有新增的中国科学院、中国工程院院士席位。

西南交通大学是国家首批“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”牵头高校之一,首批“211工程”建设和“特色985工程”高校(国家轨道交通工程优势学科创新平台),是全国56所设有研究生院的全国重点高校之一。全国首批博士、硕士学位授予单位之一,国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,教育部批准的博士研究生联合培养单位之一,教育部首批“卓越工程师计划”试点高校、专业学位研究生教育综合改革试点高校、首批教育信息化试点高校,孔子学院奖学金接受院校;入选“中法4+4”项目、“中欧精英大学联盟”、“丝绸之路大学联盟”、国家高速列车产业技术创新战略联盟、“高水平行业特色大学优质资源共享联盟”;是全国自主犀浦校区南门招生高校之一,交通运输工程工程硕士教育协作组组长单位,全国交通运输工程领域*培养设备监理工程硕士的高校;学校对口支援西藏大学、阿坝高等师范专科学校,对口帮扶贵州凯里学院,智力援建唐山学院;西南地区*被教育部评为本科教学优秀高校,教育部“全国毕业生就业典型经验高校”。

学校现设有17个学院,70个重点本科专业(其中有12个*特色专业),15个一级学科博士学位授权点,43个一级学科硕士学位授权点和10个博士后科研流动站;有2个一级国家重点学科、10个二级国家重点学科、2个*重点(培育)学科、13个四川省一级重点学科、54个四川省二级重点学科;有36门国家精品课程、7个*实验教学示范中心和12个*工程教育实践中心;承担了3项国家教育体制改革试点项目。拥有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室和高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室等6个在轨道交通领域影响重大的*重大科技创新平台;还拥有4个教育部重点实验室、1个教育部工程研究中心和一大批省部级重点科学研究基地。交通运输工程一级学科排名一直稳居全国*,测绘工程与技术、电气工程、机械工程、土木工程、管理科学与工程等学科也名列全国前茅。

学校分校

一、犀浦校区(四川省成都市郫县犀浦镇犀安路999号)

犀浦校区为主体校区,重点批次本科学生和部分研究生在犀浦校区;

1989年,西南交通大学在成都扩建总校并迁入成都市,在峨眉校区设立西南交通大学峨眉分校,2003年,峨眉分校更名为峨眉校区。 西南交通大学峨眉校区坐落在风景秀丽、拥有世界文化和自然双遗产的峨眉山景区,占地1000余亩,建筑面积24余万平方米。是四川省、乐山市、峨眉山市"园林式单位",乐山市、峨眉山市"文明单位",素有"花园学府"之美誉。

九里校区是学校科技创新、国际教育和继续教育的基地,轨道交通国家实验室与主要支撑学科的研究生及其它重点科技创新平台在九里校区,国际教育和继续教育机构也在该校区;土木工程学院、机械工程学院、电气工程学院、信息科学与技术学院(原计算机与通信工程学院)、经济管理学院、公共管理学院、交通运输学院与物流学院、地球科学与环境工程学院、外国语学院、学院、物理科学与技术学院、材料科学与工程学院、建筑学院、艺术与传播学院、生命科学与工程学院、成人教育学院、网络教育学院、力学与工程学院、思想教育教学研究所、体育工作部、加拿大高等教育基础部、心理研究与咨询中心、数学学院

具有108年办学历史的西南交通大学现已建立起有研究生教育、本科教育、继续教育、现代远程网络教育完整的高等教育体系,形成了学士—硕士—博士完整的人才培养体系。西南交通大学研究生院现有各类研究生7085人,其中博士生1276人;有其他各类在校学生六万余人;拥有包括3位中国科学院院士、2位中国工程院院士和169名博士生导师在内的雄厚师资力量,专任教师1961人,具有高级职称的占半数以上;建有土木工程、电气工程、机械工程、交通运输、经济管理、环境科学与工程、材料科学与工程、计算机与通信工程、软件、建筑、理学、外国语、人文社会科学、艺术与传播等14个学院,另有应用力学与工程、生物工程系、载运工具信息工程三个系,还建有网络教育学院和继续教育学院;有车辆工程、电力系统及其自动化、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程等7个*重点学科以及17个省部级重点学科;有6个一级学科博士学位授权点和46个二级学科博士学位授权点,96个硕士学位授权点和7个博士后流动站;有被批准设立“长江学者计划”特聘教授岗位的学科8个;有以国家牵引动力实验室为代表的78个教学、科研实验室,还有国家高性能计算中心、现代工业技术培训中心、国家CAD应用教育培训中心和17个跨学科研究中心。学校图书馆藏书近200万册。西南交大出版社自成立以来已出版各类图书600余套(种),计400余万册。

在专业设置方面,为了使培养出的毕业生适应社会主义现代化建设和市场经济的发展需要,西南交通大学下大力气优化学科结构,拓宽专业口径,在全国较早地实现了按大类专业招生和培养,开设了计算机科学与技术、通信工程、电子科学与技术、电子信息工程、测控技术与仪器、自动化、建筑环境与设备工程、信息管理与信息系统、工程管理、工商管理、会计学等 68个本科专业(方向)。

省部级

13个一级学科省级重点学科(涵盖46个二级学科)。总共二级省重点学科54个。

13个的四川省一级重点学科包括:马克思主义理论、力学、材料科学与工程、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、土木工程、测绘科学与技术、地质资源与地质工程、生物医学工程、管理科学与工程、工商管理;

8个四川省二级重点学科包括:比较文学与世界文学、凝聚态物理、建筑设计及其理论、安全技术及工程、环境工程、行政管理、应用数学、计算机应用技术。

四川省干部心理健康教育研究与培训基地

四川省知识产权教育培训基地

四川省哲学社会科学科普基地

四川省机械类本科专业人才培养基地

四川省交通秩序管理科研与教育培训基地

四川省专业技术继续教育基地

四川省新型材料制备加工工程人才培养基地

四川省设计艺术人才培养基地

西藏大学师资培训基地

四川省测绘与空间信息工程类本科人才培养基地

四川省应用数学人才培养基地

四川省现代设计与文化研究中心

学校拥有完整的学士-硕士-博士培养体系,有 75个重点本科专业,43个硕士学位授权一级学科,136个硕士点;15个博士学位授权一级学科、82个二级学科博士点,10个博士后流动站;设有23个院系,以及2个一级、10个二级国家重点学科、2个国家重点(培育)学科,54 个省部级重点学科;拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引动力国家重点实验室和37个省部级重点实验室。2007年,学校又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。学校先后与20余个国家和地区、50余个科研机构开展了交流与合作,是"中法4+4"合作院校之一。百年老校形成了开放式、国际化办学的新局面。学校现有全日制在校生40470人。其中,本科生27776人,博士、硕士研究生共10000余人,外国留学生345人。

拥有“国家大学生文化素质教育基地”,2个国家工科基础课程教学基地,7个*实验教学示范中心、13个省级实验教学示范中心。校内实训基地6个,创新教育基地15个,研究生科研实践基地10个,校外教学实习基地200多个;各级各类实验室(中心)共74个;学校已有12个国家特色专业、27个省级特色专业,15个专业进入卓越工程师教育培养试点,形成了具有轨道交通特色的优势学科专业群;36门*精品课程、80门省级精品课程、81门校级精品课程等;建设了2个*人才培养模式创新实验区;12个“*工程实践教育中心”.获得全国百篇优秀博士论文8篇;科技产业集团连续十一年获得四川省校产综合评比一等奖。2000年以来,共获得*教学成果奖一等奖3项、二等奖7项,*优秀教材一、二等奖3项;毕业生就业率已连续24年保持在95%以上。2007年至今学校共获得17项*科技奖项,尤为值得一提的是,2009、2011 年两院院士选举当选的 4 位轨道交通领域院士全部为西南交大校友。

学校加大开放式办学力度,先后成立了纵贯南北,覆盖京津、“环渤海”、“长三角”和 “珠三角”地区的北京、唐山、常州、深圳四大研究院;与世界上60多个国家(地区)的142所高校和科研机构建立了长期合作伙伴关系,是“中美1+2+1”、"中法4+4"、“中欧精英大学联盟项”(TAMDEM)合作院校之一;与瑞典卡尔斯塔德大学合作共建卡尔斯塔德大学孔子学院(是学校在海外建立的*所孔子学院,同时也是四川省高校在欧洲建立的*所孔子学院);与国际铁路联盟在第七届世界高速铁路大会召开期间正式签署合作协议,标志着学校将成为国际铁路人才培养的重要基地;学校与麻省理工学院、早稻田大学、慕尼黑工大等名校建立了合作伙伴关系,恢复了与康奈尔大学曾中断数十年的传统联系。

学校是最早支援西藏大学的对口单位,帮助西藏大学的建设与发展实现了:

1.工科建设实现了零的突破。在西南交通大学的大力帮助下,西藏大学于2001年建立了土木工程、交通运输、信息工程、建筑学等4个工科本科专业,组建了西藏大学工学院,一举结束了西藏高等教育没有工科的历史,在西藏教育发展史上具有里程碑的重要意义。

2.工科本科人才的培养实现了零的突破。在西南交通大学的对口支援下,经过两校的共同努力,西藏大学首届工科本科毕业生已于2005年6月毕业,成为了西藏自治区建设与发展新的推动力量。西藏不能自主培养工科本科人才的时代已经成为过去。

3.工科实验室建设实现了零的突破。西南交通大学帮助西藏大学相继建成了交通运输模拟专业实验室和工程测量、工程制图、电子信息、建筑美术等4个基础实验室以及1个计算机中心。这些实验室的建成,为西藏大学的工科本科人才的培养提供了有利的平台。

4.管理信息化建设实现了零的突破。在硬件建设实现以上突破的同时,西藏大学教职工的思想观念和认识水平实现了新的突破。

截至2017年2月,学校建有1个国家实验室(筹)、1个国家重点实验室、5个国家工程实验室、1个国家工程技术研究中心、2个国家国际科技合作基地,参与建设1个国家工程实验室等共计50余个省部级重点研究机构,并设有国家大学科技园、国家技术转移中心、全国CAD应用培训网络成都中心和现代工业技术培训中心。

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