船讯网

船讯网简介

全球船舶动态、航运大数据、航运交易平台

船舶数据服务器 ，用来存储从来自全球各地AIS接收到的船舶实时动态数据。服务器自动将二进制的AIS数据流，通过标准的AIS协议，转换成可读的数据存储在服务器中。当某个用户在前台页面请求时，船舶数据服务器自动响应，将船舶位置更新至*。

海图服务器 ，用来存储和处理海量海图数据。该服务器采用标准的GIS架构，将全球海图分为18级，并将瓦片化的海图数据按照一定的规则分别存储。当有用户请求时，服务器自动将请求的海图瓦片传输至用户电脑，下载到用户本地缓存，以便下次访问更加快捷。

船舶数据处理服务器 ，用来处理每天收到的海量船舶动态数据。

客户服务器 ，用来存储客户的资料、定制、权限、到港提醒、短信收发、卫星D+通信等内容。

利用AIS具有接收和发送AIS报文的功能，船讯网在每个港口部署AIS设备接收机，自动接收船舶发送的AIS报文

Inmarsat-C

海事通信卫星由于AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。在这种条件下，只能通过卫星来获得。船讯网可以通过C站对船舶进行polling，当船舶收到polling指令时，会自动返回当前的经纬度、航向、航速、时间等信息。

D+是Inmarsat D站的增强型，具有位置报告和短信功能。如若想通过D+获得船位，首先需要在船舶上安装一个卫星通信设备，该设备可以每隔一个小时自动的向岸上的地面控制中心发送一个位置报。通过这种途径，船讯网可以收集到指定船舶的卫星船位。

船讯网他们采用了Jeppesen 生产的标准C-map电子海图。在这个电子海图上可以直观的看到全球所有港口、水域的状况，为船舶的安全航行、安全管理，提供尽可能多的信息参考。同时在电子海图上，还可以清楚的看到国家、港口、泊位、航道、浮标、锚地、水深、碍航物等信息。

船讯网上可以对船舶进行实时的定位，依照船舶航行速度的不同，船位更新的频率由几秒至几分钟不等，超出AIS基站覆盖范围的船舶，会保留船舶较后收到信号时的位置。通过AIS信号，船舶不断向外发出的信息有两种，一是如船名、呼号、MMSI、IMO、船舶类型、船长、船宽等静态信息，二是如航行状态、吃水、经纬度、航向、航速、目的地、ETA等。

船讯网在自身提供船位服务的同时，还对外开发数据平台（API），更友好的支持其他网站和系统的嵌入

根据使用者的目的和实现的难易程度不同，船讯网提供三种数据开发接入方式：

（1）完整的地图/海图+船位数据的接入

（2）船舶的原始数据对接

（3）使用超链接对接

主要功能/船讯网

（1） 查询船舶位置 ，通过船名、IMO、MMSI、呼号等信息，查询船舶的位置；

（2） 历史轨迹 ，用户可以查询1-2个月的船舶航行轨迹；

（3） 船队管理 ，用户可以通过定制和D+船队等，简单方便的管理船队；

（4） 到港提醒 ，根据用户的设置，向用户的手机发送船舶到离港提醒；

（5） 海洋气象 ，将天气变化、温度、气压、风向、风速、海浪、能见度等海洋气象信息叠加到海图上；

（6） 添加标注 ，自定义在海图上叠加各种个性化的标注；

（7） 船舶资料 ，提供来自劳氏超过12万条船舶的详细资料；

（8） 船舶筛选 ，通过目的地、到港时间、船型、吨位、国家、港口等信息，筛选出符合条件的船舶；

（9） 港口船舶 ，统计出港口内所有船舶名称及数量，按照权限查看船舶资料；

（10） 租船超市 ，向船东、货主提供船货匹配的信息服务；

作为全球航运大数据及航运产业互联网的实践者， 亿海蓝正在为上百万全球航运及相关用户提供数据服务、软件服务及金融服务，客户覆盖金融、保险、生产制造商、港口、船公司、物流等行业，旗下品牌船讯网是国内最早专注于提供船舶位置监控的网站。在运营的初期，一直保持在高收费、高门槛的状态，但是在今年8月开始，开始全面的免费，这无疑对所有的航运相关的人员来说是一个好的事情。此举让海运贸易变得更加透明，任何人在任何地方都能查到关心的船舶位置，使船位再也不是船东专属的特权。

船讯网是行业信息物流行业行业领先的网站，船讯网于2020年5月被世界网址收录于目录下，网站创办者是：船讯网，船讯网网站网址是：http://www.shipxy.com，世界网址综合分析船讯网网站的价值和可信度、百度搜索排名、Alexa世界排名、百度权重等基础信息，为您能准确评估船讯网网站价值做参考！

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